Flytoget utvides

Flytogene får i disse dager en ekstra mellomvogn. Dermed økes kapasiteten etter lang tid med fulle flytog!

Sett forfra er det strengt tatt umulig å se at det ombygde Flytoget som ble satt i trafikk lørdag er fornyet. Foto: Flytoget

Men i profil synes endringene godt. Det er ikke nødvendig å være togkjenner, det holder å mestre kunsten å telle på én hånd.

Flytoget er nemlig utvidet med én ekstra vogn, slik at det nå er plass til 244 i stedet for 168 passasjerer til og fra Oslo lufthavn.
Strømmen gikk tilbake til nybygging

Åtte år etter at nybyggingen ble lagt ned på Strømmens Verksted, ruller det igjen nye tog ut av fabrikken.

Nybyggingsvirksomheten til Bombardier Transport i Norge var egentlig lagt ned. Her har det kun vært service, ombygging og reparasjoner siden kanadierne overtok ADTranz i 2001.

Men da Flytoget AS la inn bestilling på 16 nye mellomvogner, var det klart for et comeback for togbygging på Strømmens Verksted.
De siste i Norge

– Store deler av stammen som bygde Flytogene på 1990-tallet finnes fortsatt her. Denne kompetansen og erfaringen er en kjempefordel for prosjektet. Men slik det ser ut nå, er det mye som tyder på at dette blir de siste nye togene som bygges i Norge, sier fabrikksjef Bjørn Mikalsen.

Det første nye og forlengede Flytoget, et firevognssett, ble overtatt i forrige uke og satt i trafikk lørdag.

Oppdraget med å bygge nye mellomvogner som glir ubemerket inn i de 11-12 år gamle togsettene har vært en utfordring. Det skyldes blant annet at flere av de opprinnelige underleverandørene er nedlagt og at teknologien har utviklet seg siden Type 71-settene ble bygget. Kun Strømmen gjenstår av de opprinnelige togbyggerne.

Les mer på tu.no